我們知道柴油發(fā)電機有些是固定的，但有些就不一定了，可以隨時移動的，滿足人們不同需要而定的，這個就是應急柴油發(fā)電機，主要用于一些重要場所，臨時急需或者突發(fā)情況下才使用的，接下來，我們就去看看應急柴油發(fā)電機有什么特點。
應急柴油發(fā)電機的工作有兩個特點：
第１個特點是作應急用，連續(xù)工作的時間不長，一般只需要持續(xù)運行幾小時（≤１２ｈ）；
第２個特點是作備用，應急發(fā)電機組平時處于停機等待狀態(tài)，只有當主用電源全部鼓障斷電后，應急柴油發(fā)電機組才起動運行供給緊急用電負荷，當主用電源恢復正常后，隨即切換停機。
（１）應急柴油發(fā)電機發(fā)電機容量的確定應急柴油發(fā)電機組的標定容量為經(jīng)大氣修正后的１２ｈ標定容量，其容量應能滿足緊急電總計算負荷，并按發(fā)電機容量能滿足一級負荷中單臺容量電動機起動的要求進行校驗。應急發(fā)電機一般選用三相交流同步發(fā)電機，其標定輸出電壓為４００ｖ．
（２）應急柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定有多臺發(fā)電機組備用時，一般只設置１臺應急柴油發(fā)電機組，從可靠性考慮也可以選用２臺機組并聯(lián)進行供電。供應急用的發(fā)電機組臺數(shù)一般不宜超過３臺。當選用多臺機組時，機組應盡量選用型號、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設備，所用燃油性質(zhì)應一致，以便進行維修保養(yǎng)及共用備件。
當供應急用的發(fā)電機組有２臺時，自起動裝置應使２臺機組能互為備用，即市電電源故障停電經(jīng)過延時確認以后，發(fā)出自起動指令，如果第１臺機組連續(xù)３次自起動失敗，應發(fā)出報警信號并自動起動第２臺柴油發(fā)電機。
（３）應急柴油發(fā)電機的選擇應急機組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據(jù)空間小；柴油機選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好。
發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便；當一級負荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組；機組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設消聲器，以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。
（４）應急柴油發(fā)電機組的控制應急發(fā)電機組的控制應具有快速自起動及自動投入裝置。當主用電源故障斷電后，應急機組應能快速自起動并恢復供電，一級負荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒，應根據(jù)具體情況確定。當重要工程的主用電源斷電后，首先應以過３－５ｓ的確定時間，以避開瞬時電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的時間，然后再發(fā)出起動應急發(fā)電機組的指令。從指令發(fā)出、機組開始起動、升速到能帶全負荷需要一段時間。
一般大、中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程，使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度符合廠品技術條件的規(guī)定；預潤滑及暖機過程可以根據(jù)不同情況預先進行。例如軍事通信、大型賓館的重要外事活動、公共建筑夜間進行大型群眾活動、醫(yī)院進行重要外科手術等的應急機組平時就應處于預潤滑及暖機狀態(tài)，以便隨時快速起動，盡量縮短故障斷電時間。