柴油發(fā)電機推桿和搖臂的檢查與修理

柴油發(fā)電機推桿和搖臂的檢查與修理：
（1）推桿
推桿的常見失效形式偶兩種。
a.桿身彎曲：用鐵錘打直。
b.上端凹坑及下端球頭磨損：一般采用堆焊或更換的方法更換。
（2）搖臂
搖臂的常見失效形式也有兩種。
a.搖臂壓頭磨損成凹坑形狀一般而言，氣門搖臂的撞擊表面應凸出4.2mm,磨損后，最低也不得低于3.2mm,如果過低，則應進行堆焊，并對其進行必要的表面熱處理。
b.搖臂孔襯套及軸磨損搖臂孔襯套和搖臂軸的配合間隙一般在0.025~.0.65mm范圍內(nèi)。如果磨損過大，配合間隙超過使用極限，則應將軸鍍鉻加粗，并磨至標準尺寸，然后重新配套。若軸頸沒有明顯磨損而襯套磨損較嚴重時，可以不磨損軸頸，而更換新襯套，然后按軸的尺寸搪孔或鉸孔至相應尺寸，得到適合的配合間隙。


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