近日,公司有臺發(fā)電機(jī)組突然沒有機(jī)油壓力,系統(tǒng)發(fā)生報警。
發(fā)動機(jī)內(nèi)如果機(jī)油壓力過低,首先會造成曲軸、連桿及凸輪軸軸承等處的潤滑不良,發(fā)動機(jī)可能會出現(xiàn)異響、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)及動力下降;其次重要摩擦部位潤滑不良,還會造成局部過熱。如果發(fā)動機(jī)持續(xù)在機(jī)油壓力過低的條件下運轉(zhuǎn),情況嚴(yán)重時可能會造成發(fā)動機(jī)“拉缸”,造成發(fā)動機(jī)報廢。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過低的原因主要有:
1、機(jī)油壓力表及機(jī)油壓力傳感器等故障。發(fā)動機(jī)啟動后,如果機(jī)油壓力持續(xù)偏低而發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)正常無異響、動力強(qiáng)勁、發(fā)動機(jī)水溫及尾氣煙色正常,此時應(yīng)首先考慮是否由機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力傳感器出現(xiàn)故障引起的壓力“虛低”,如果確定是上述部件出現(xiàn)了故障,應(yīng)及時更換。
2、當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞、機(jī)油不能順利通過時,設(shè)在濾清器底座上的安全閥會被頂開,從而使機(jī)油不經(jīng)過濾直接進(jìn)入主油道。但如果安全閥開啟壓力過高而不能及時打開,就會使機(jī)油泵內(nèi)漏增加,并減少對主油道的供油量,機(jī)油壓力也就隨之下降。應(yīng)按時保養(yǎng)機(jī)油濾清器,正確調(diào)整安全閥開啟壓力至0.35-0.45mpa。另外,若安全閥彈簧老化,閥座與鋼珠封閉不嚴(yán),機(jī)油也會由此大量泄漏,并造成油底殼機(jī)油的泡沫化,此時抽出油尺可以見到沾滿泡沫的機(jī)油。
3、柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。有的齒輪泵,其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低,原設(shè)計不加墊片,若檢修時自行另加紙墊,就增大了齒輪的端面間隙,反而會減少泵的出油量。但該泵與缸體接合面處有個墊片,如果漏裝,來自機(jī)油泵的壓力機(jī)油就由此向外泄漏,從而造成機(jī)油壓力下降。有的轉(zhuǎn)子泵,其外轉(zhuǎn)子一邊有倒角,另一邊沒有倒角,如果裝反,出油量可減少40%一60%。 另外,齒輪或轉(zhuǎn)子的徑向及端面間隙因磨損而過大時,都會導(dǎo)致泵的出油量減少和機(jī)油壓力下降的不良后果。修復(fù)后的機(jī)油泵應(yīng)上試驗臺調(diào)整限壓閥開啟壓力,使其保持在0.5-0.7mpa之間。若壓力過高,將加速機(jī)油泵磨損;若壓力過低,又會導(dǎo)致主油道壓力下降。安裝機(jī)油泵時應(yīng)先灌滿機(jī)油,以免泵內(nèi)有空氣而吸不上油。機(jī)油泵與吸油盤的連接處必須密封,如果漏氣也會降低油泵的出油量。
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